注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

汽车后市场

关注汽车后市场,关注新能源新技术,与时俱进。。。。。。

 
 
 
 
 

日志

 
 
关于我

关注汽车后市场的发展趋势,构建汽车零配件、汽保设备、汽车改装及汽车用品等的信息平台,还有与之相关的电子商务网络与物流等方面的信息平台。

网易考拉推荐

未来十年中国制造业与汽车的发展路径  

来自寒梅   2011-08-17 17:45:04|  分类: 汽车新闻 |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

       今年是中国加入WTO第十年,十年间,中国经济从进口“全球秩序”到与美国和欧盟比肩跻身世界三大巨头之列,制造业与汽车业的迅猛发展亦是这一过程的见证者,然而技术创新却成为这两大产业前进道路上的一个新挑战。上周五由南方都市报与招商证券、21世纪商业评论、21世纪经济报道联合举办的“下一个10年中国与世界”系列论坛上,制造业和汽车行业的领袖及研究专家共同探讨下一个十年,中国制造业创新突破与汽车行业“中国模式”的发展路径。


  机械制造业仍缺“心脏”
  “壳可以做,心脏的东西我们还做不了。”过去十年,中国装备制造业已经局部达到了世界先进水平,然而在未来十年,如何能从大而不强跻身真正的世界制造业强国面临系列挑战。中国机械科学研究总院原副院长屈贤明指出,未来十年中国装备制造业要面临几个突出问题。


  “目前国内的装备制造业不能生产大型民用飞机,深水海洋石油装备,90%的高档数控机床、95%的高档数控系统、机器人依赖进口,工厂自动控制系统、科学仪器和精密测量仪器对外依存度达70%。”这些现象意味着国内制造业自主创新的意识薄弱,高端装备制造几乎失守。屈贤明表示,关键零部件发展滞后也令制造主机面临“空壳化”危机。“高端主机和成套设备所需的关键零部件、元器件和配套设备大量进口。海洋工程装备大多数配套设备依赖进口。航空工业所需发动机、机载设备、原材料和配套件的配套能力差,为高档数控机床配套的高档功能部件70%需要进口,大型工程机械所需30MPA以上液压件全部进口;占核电机组设备投资1/4的泵媒主要依赖进口,主要发展受到严重制约。”

  屈贤明表示,制造服务业的发展滞后,也令企业在价值链高端缺席。“为用户提供系统设计、系统成套、工程承包、远程诊断维护、回收再制造、租赁等服务业未能得到培育,绝大多数企业的服务收入所占比重低于10%,国外已经超过50%,我们主要业务是属于价值链低端的加工装配环节。”


  在屈贤明看来,未来十年,中国装备制造业需要由生产型制造向服务型制造转变。大家发展包括系统设计、系统成套、工程承包、设备租赁、远程诊断服务、回收再制造等现代的制造服务业。我们要占据价值链的高端,还有推行绿色制造,最重要是要解决价值链低端的问题。其次是解决基础零部件发展滞后的问题。瞄准重大装备和高端装备发展的需要,解决轴承、齿轮、液压件、气动件、密封件及大型主端件等关键零部件发展滞后的问题。此外是大力培育新兴产业以及提高自主创新能力。


  汽车研发成熟亟待三大因素
  “如果没有自主技术创新,上一代是‘搬运工’下一代还将是搬运工’。”广州乘用车集团副总经理徐育林表示,加入WTO十年间中国汽车产业,经历了历史上发展最好,也是最快的十年。通过引入外资为中国汽车市场提供巨大的机会和商业的利润,同时汽车产业的核心技术研发能力逐渐增强。不过,中国汽车在生产管理方面是成年人,但是研发还是婴儿期。


  徐育林表示,中国汽车产业要强盛,就一定要有自己的核心竞争力,一定要有一批核心竞争力的品牌。如今中国是全球最大的汽车市场,而自主品牌的份额也迅速攀升。2001年生产自主乘用车的企业有14个,市场占有率接近40%,微型车自主的份额是46%,2006年自主品牌的比例高于合资品牌的比例,到2009年达到55.5%的飞速增长,中国的汽车不断加强自主品牌的研发和创新,从低端到高端的汽车发展。


       徐育林认为,未来汽车产业技术创新体现在三方面,一方面是资源整合;其次是推动管理模式和管理思想的创新。而最重要的是新能源汽车未来市场当中的价值和意义,加快新能源汽车技术的开发,尽快掌握新能源汽车的核心技术,在新能源领域能够走在世界的前列。


  欧美第三轮宽松政策存在可能
   随着加入WTO深入地融入世界经济,不可能避免欧美债务危机,在全球股市,尤其是欧美发达地区股市暴跌的情况下,中国A股备受拖累,从这个角度来说,面对全球经济的大环境中国无法独善其身。招商证券首席经济学家丁安华指出,近期美国国债信用被下调为何对全球的经济,特别是美国股票市场造成如此大的震动,其中一个重要影响是市场恐慌,这将是带来其他债务评级下调的多米诺骨牌效应。


  “欧美的问题和中国的问题是两种不同的矛盾,欧美国家问题的矛盾是需要扩大开支来刺激经济,然而债权市场尤其评级机构不认同这种继续扩大财政开支的做法。因为他们看不到切实可行的方案,能够把国债债务的总额和规模下调。”丁安华指出。无论美国国债评级下调的程度如何,它依然是无可选择的最安全的债务,这是为什么越是下调,美国国债越涨价的原因。然而评级下调它会使得主权评级下调,以及其他债务评级下调,市场对它会有一个恐慌到重新整理的过程。


  “欧美货币政策的前景也令市场不看好,美联储称两年内不加息,但市场却认为,跟QE3的实施与否关联不大。现在大家的判断认为进入量化宽松QE3阶段的可能性是存在的。”丁安华说。


  牛市有望在第四季度启动
  丁安华认为,大家看市场利率水平要看银行间的市场利率,这是一个国家主要利率的指标以及界定国家利率资产定价的标准。


  “在过去一年间,上海的银行间市场利率在年化2%到9%之间巨幅波动,而美国银行间利率只是在0到0.25%范围内波动。所以观察中国的货币政策情况,大家要密切关注银行间的利率市场,这个利率一定要处于稳定和可预期的范围内,不能够有过山车式的上升,但是目前恰恰我们看到就是这样的现象。”丁安华说。


  资本市场的变化会怎么样呢丁安华预计今年第四季度可能有机会,这个机会的信号在哪里是政策的改变。“政策的改变有三个前提,第一个是看通货膨胀的走势,我们预计通货膨胀应该会坚定下行;而第二要看国际的大宗商品的价格走势,现在国际大宗商品输入性的价格是跌得很快,石油已经到了80美元一桶的合理范围。第三,是美国的QE3是否推出,如果不出来,中国央行对冲货币流入的压力减少,货币放松就有机会“总的来讲中国的资本市场到了前所未有的价值区域。你要从价值的角度来讲很难找到这样好的价值区域,只是需要有一个转折点的因素重燃牛市。”丁安华乐观地认为。

       来源:数控机床网

  评论这张
 
阅读(321)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2018